headimg

Технические раритеты Европы

Турецкий автопром. Музей Рахими Коча, Стамбул

Anadol STC-16, 1973 года.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Anadol STC-16, 1973 года

..

Стамбул. Музей Рахими Коча. Anadol STC-16, 1973 года

..

Стамбул. Музей Рахими Коча. Anadol STC-16, 1973 года

Anadol Sedan 2-door, 1968.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Anadol Sedan 2-door, 1968

..

Стамбул. Музей Рахими Коча. Anadol Sedan 2-door, 1968

Anadol SV 1600.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Anadol SV 1600

Anadol Sedan 4-Kapi.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Anadol Sedan 4-Kapi

Anadol Sedan 2-door 1967.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Anadol Sedan 2-door 1967

Otosan Böcek (Жук)  - оригинальный концепт-кар для армейского применения был создан дизайнером Яном Наумом (Jan Nahum) в 1975 году.  Компактная машинка в стиле "багги" имела фордовский движок объемом 1.3 литра и мощностью 63 лошадиных силы, благодаря чему показывала неплохие ходовые качества. Производитель так же питал надежду, что автомобиль найдет покупателя "на гражданке", среди любителей автотуризма. Однако выпуск ограничился серией из 206 машин.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Otosan Böcek 1975

Турецкий клон эпохального Фиата-124 - Tofaş Murat 124, 1974 года.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Tofaş Murat 124

Murat 124 GITT - машина для кольцевых гонок, тюнинг от ART Racing Team.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Murat 124 GITT

..

Стамбул. Музей Рахими Коча. Murat 124 GITT

..

Стамбул

Концепт экологического транспорта - трицикл Sinclair C5.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Трицикл Sinclair C5

Электрический двигатель позволяет двигаться со скоростью до 25 км/ч, запаса аккумуляторов хватает на 30 километров. Вполне достаточно для передвижения по городу в течении дня.

Стамбул. Музей Рахими Коча. Трицикл Sinclair C5